Фонд перспективных исследований совместно с Институтом теплофизики СО РАН начали разработку перспективного аэромобиля «Циклокар». Летающая машина, которая станет альтернативой квадрокоптерам и вертолётам, сможет перевозить до шести человек при помощи циклических движителей.

Габариты «Циклокара» составят 6,2 метра в длину, при ширине в 6 метров. Аэромобиль сможет развивать скорость в полёте до 250 километров в час. Дальность — до 500 километров. Летающая машина сможет зависать вблизи зданий, маневрировать между препятствиями, а также садиться на наклонную поверхность и перевозить на борту до шести человек или 600 килограммов груза.

Главной особенностью отечественного циклолёта станет конструкция движителей. Они представляют собой вращающиеся в горизонтальной плоскости цилиндры, вместо стенок которых расположены несущие лопасти. Подобная конструкция позволяет изменять угол атаки во время вращения, в результате чего создаётся подъёмная сила. В качестве силовой установки используется гибридная система, которая включает в себя бензиновый роторно-поршневой двигатель. Кроме того, специалисты проектируют более мощную модификацию на основе газотурбинной установки.

Посмотреть

Пилотировать «Циклокар» можно будет из кабины, а также с помощью мобильного устройства или из наземного пункта управления. В настоящий момент инженеры подняли в воздух лабораторный прототип с полностью электрической силовой установкой массой 60 килограммов, а также провели наземные испытания циклического движителя диаметром полтора метра. По словам разработчиков, первый полёт полноразмерного российского аэромобиля состоится в 2022 году.